2011年5月15日 星期日

持股檢視&策略--裕民篇

4.裕民:配息5元,買進價62.6,殖利率8%
到四月底的累計營收年增率為-40%,4月營收年增率-35%
2011 1Q EPS 0.73 (2.6),ROE 2.26%(7.92%),過去四季ROE 18%,
五年平均ROE 30%,盈在率84%

括號內是去年同期數值


財務檢視



關於好學生特質...


產品/業務是否經久不變:
20年前裕民就是經營散裝航運了,至今成為散裝航運最大廠
散裝航運也是物流的一種,那是在運送甚麼呢?
原來是在運送水泥、鐵礦砂跟煤炭等原物料
那這些原物料的需求是否經久不變呢?我想答案是肯定的
所以裕民所經營的散裝航運,屬於經久不變的業務





產業地位穩固否:
不知如何判斷,但獲利能力為同業龍頭,但第一季表現實在有點糟
下圖為合併損益表


















































為何要看合併報表?
因為裕民轉投資的部位很大,分別在新加坡、香港都有子公司
而且近年來自台灣裕民的獲利越來越少,所以應該要看合併報表才會準
上面那張圖單位是百萬,下面那張是千元...
今年毛利率、淨利率、ROE都掉得慘不忍睹..
再看看合併營收:


營收是去年七成...
以預期ROE 18%、配息率72%,最終本益比7.9、預期報酬率15%來算,
裕民俗價為44..


不知為何三月初的時候就買了他
很明顯沒有深思熟慮過!!

未來的操作方法
1.7月以前:股價50以下分批買進..45以下再買一半
2.除權息之後:等待半年報出爐,再做決定...
3.堅持不停損,反正我才買1/5...

4 則留言:

  1. Angus大大:類似裕民這類景氣循環股,不宜用高ROE或低盈再率來判斷投資價值。今年波羅的海指數因船隻供給嚴重過剩將持續維持在目前低檔水準,裕民的第一季EPS才0.75左右,未來三季頂多維持不易超越。以市場對散裝航運的本益比在8倍上下,股價並不樂觀,宜再檢視產業前景。

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  2. some similar company trading on US, with P/BV less than 0.5,and p/e around 3. However, i can;t find on Tawian now..take a look:
    http://finance.yahoo.com/q?s=EXM

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  3. p/b<0.5
    p/e<3
    ...
    這在台灣的確很少見
    即使有也是在大盤5000點以下才會有...
    不過我們判斷進場的邏輯沒這兩項,也不重要

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